İkinci El Arabalarda Fiyatı Neler Etkiliyor? İkinci El Arabalarda Boya ve Değişen Sorun mu?

İkinci el araba piyasasında Türkiye'ye özgü fiyat parametreleri. İkinci el otomobil alım satımında boya ve değişen sorunu. Boya ve değişen parçası olması Türkiye’de neden sorun olarak algılanıyor? Boya ve değişen fiyatı düşürür mü?

Son aylarda ikinci el ve hatta hasarlı araç alım satım işine de girdik. Senin de girmediğin iş yok diyecekler olacaktır, haklılık payları da yok değil hani. Yakın arkadaşlarımdan bile öyle diyenler çıktı. Yahu yıllardır uzaktan kumandalı araba satıyoruz bir şey demiyorsunuz, gerçeğini satmaya başlayınca ne konuşuyorsunuz değil mi ama. Ben ticaretle uğraşıyorsam bir mal veya hizmeti uygun fiyata bulduysam alırım, makul bir kar ile satabiliyorsam da satarım. Bu oyuncak araba mı olmuş gerçek araba mı olmuş temelde bir şey değişmiyor. Değişik sektörlerde tecrübe kazanıyoruz başımızdan geçenleri sizlere de yazıyoruz fena mı.

İkinci el araba alım satım işinde gördük ki bu piyasa bazı temel özelliklere göre kendi içinde bir fiyat kriteri oluşturmuş. Çoğu eğlenceli. Şöyle ki mesela erkekseniz arabanızın değeri daha düşük bayansanız daha değerli. Hani düşününce benim cinsiyetimin arabamın fiyatına etkisi başlı başına bir tez konusu olabilir ama durum böyle maalesef yapacak bir şey yok. İlanlarda görmüşsünüzdür ‘Bayandan Satılık.’ Herhalde bayanlar temiz titiz dikkatli, erkekler hödük araba kullanıyorlar demeye geliyor. Acaba arabaları hanımlarımızın üzerine mi yapsak da satarken ruhsatta hanımın adı yazacağından daha kolay veya yüksek fiyata satsak.

Sonra bazı mesleklerin araba fiyatları ile yakinen ilgisi var. Ne ilgisi var demeyin. Bakın ilanlara; Doktordan Satılık, Öğretmenden Satılık, Avukattan Satılık olması arabanın satımı konusunda o aracı pozitif ayrıştırıyor. Bu durumda mesela Bayan Doktor veya Bayan Öğretmen iseniz duble şanslısınız. Hem bayandan hem doktordan, ikisi bir arada, vay canına hemen almalıyım.

‘İlk Sahibinden’ meselesi var bir de. Arabanın ilk sahibiyseniz ne mutlu size. Arabanın ikinci sahibiyseniz hadi gene iyisiniz ama üçüncü dördüncü sahibiyseniz yok artık daha neler, sizden araba alınmaz. Üçüncü evliliğini de bitiren oğlunuza dördüncü kızı istemeye giden dünür adayı muamelesi görürsünüz. Hımmm üçüncü sahibimiymiş, kim bilir araba ne kötü yollara düşmüş ki bu da satıyor.

Efendim siz siz olun arabanızın içinde sigara içmeyin. Hem sağlığınıza zararlı hem de arabaya. O kötü sigara kokusu arabanın döşemeleri başta olmak üzere her yerine siniyor. İçeni bilmem ama sigara içmeyen için gerçekten iğrenç kokuyor. Bakın buna katılıyorum. İçme kardeşim, içeceksen dışarıda iç.

Garaj arabası olması önemli bir etken. Mümkünse kapalı bir garajda muhafaza et ki arabanı satarken değerini artırsın. Sonra mümkünse arabanı da fazla kullanma. Kilometresi yükselmesin. Arabanı kapalı garajında bırak. Sonra sen taksi tut, taksiye gücün yetmiyorsa metro veya metrobüs kullan. İlle de arabanı kullanacaksan şehir içinde kullanma. Dur kalk dur kalk motorunu yıpratırsın. Bineceksen uzun yolda bin. Satarken ‘Çok az kullanıldı, bu kilometre şehirlerarası yolsa yapıldı, motorunda yorgunluk yok’ diyeceksin.

Sonra periyodik bakımların tümünü yetkili serviste yaptır. Dışarıda 3 liraya yaptıracağın bakımı orada 30 liraya yaptırırsın ama bunun karşılığında ‘Tüm bakımları zamanında ve yetkili serviste yapılmıştır’ diye yazabilirsin satış ilanına.

Oldu canım, ben zaten arabamı bir gün senin gibi beyaz atlı prensine kavuşsun diye aldıydım. Bir gün sen çıkıp geldiğinde gönül rahatlıyla al diye arabayı kapalı garajda muhafaza ettim, aracı birazcık kullandım ama kusura bakma artık. Valla onu da şehirler arasında yaptım ki senin için motoru yorgun olmasın. İçinde keyifle bir sigara dahi içmedim inan. Çünkü ben arabamı aslında senin için aldım. Senin sıfır araba almaya gücün yoktu. Ben aldım, beklettim ki bir gün birbirinize kavuşun. İşte şimdi aradan 3-4 sene geçti ama ilk günkü gibi pırıl pırıl sıfır ayarında sana teslim ediyorum.

En ideal ikinci el araba ilanı:
Bayan Doktordan çok az kullanılmış henüz 15.000 kilometrede, kapalı garajda muhafaza edilmiş, her bir kilometresi uzun yolda yapılmış, içinde sigara içilmemiş, tüm bakımları zamanında yetkili servise yaptırılmış, boyası, değişeni, trameri olmayan, muayene süresi uzun, garantisi devam eden ve ilanları en düşük fiyat en üstte olacak şekilde sıraladığında en düşük fiyatlarda ilk 5 te yer alan ilandır. (Böyle bulursanız hemen bana haber verin alalım.)

İkinci El Arabalarda Boya ve Değişen Sorunsalı

Şimdi ortada şöyle bir durum var. Evinizi satacaksanız veya kiraya verecekseniz önce boyatırsınız ve bu sizin için iyidir. Gelen müşteriniz odaları pırıl pırıl görür. İkinci el otoda ise boya olması fiyatı düşürür. Niye düşürür? İşte fiyatlama için çeşitli parametreler lazım ya. Biri hiç boyatmadığı halde arabasını İstanbul trafiğinde hiçbir yere sürtmeden yıllarca sürebilmeyi başarmış. Sen ise sürtmüşsün be kardeşim. Haa sen sürtmedin de park halindeyken biri geldi sürttü. O da senin şanssızlığın. Hiçbir yere sürtmeden kullananı ödüllendirmemiz lazım. Senden puan kırıyoruz, otur yerine.

Bu nedenle insanlar arabalarını boyatmazlar. Öyle sürtük gezerler.

Gelelim değişenine. Hani mana bulsalar motor yağını bile değiştirmemek lazım diyecekler. Merak etmeyin o kısım değişene girmiyor. Değişenden kasıt kaportadaki değişenler. Özellikle kaputlar veya kapılar değiştiyse sakat. Hele ki hem ön hem arka kaput değiştiyse aracınız takla attı anlamına geliyor. Vallahi atmadı yaa ne alakası var. Varrrr, yalannn söyyylüyorsunnnn.

Kapılardan biri değiştiyse kesinlikle yandan darbe aldınız. İdare edilecek değişenler ön tampon, arka tampon ve çamurluklar. Onlara biraz tölerans var. Hadi bir iki parça boya da varsa gene olur. Ama fazlası ı ıhh.

Bu değişen olayını bir ustamız şöyle özetledi. “Ya kardeşim kel adam kafasına saç ektiriyor, ensesindeki kendi kıllarını alıyorlar adamın kel olan yerine ekiyorlar. Saç yine adamın saçı. O zaman biz bu adama kız vermeyelim. Orjinali kel çünkü.”

Ustam güzel özetlemiş. Arabanın kapısına biri vurdu ve göçertti. Böyle mi gezeceğiz. Gittik aynı arabanın aynı modelinin orijinal kapısını aldık ve kapıyı değiştirttik. Bundan daha doğal ne var. Veya arabanın bir yeri sürttü ve o kısmı boyattık. Ne var yani? Mesela bir yıl kadar önce, yoldan kağıt toplayan birinin el arabası benim araca sürttü ve kaportada 30 cm kadar çizik oluştu. Ne yapacağım yani boyatmayacakmıyım? Ustaya götürdüm; Abi sen bunu boyatma orjinalliği bozulur değeri düşer dedi. Dediği gibi de boyatmadım. Ne biliyim usta öyle diyor. Öyle gezdik çizik arabayla.

Ya ben şimdi şunu anlamıyorum. Bu durumda o araç kimse tarafından boyatılmayacak veya değişmesi gereken parça değiştirilmeyecek. Neden mi? Ben o boyatmam gereken arabanın çiziğini boyatmadım. Ne güzel, ben satarken arabam orijinal, boyası yok dedim. Eeee sen benden arabayı aldın, ben sana orijinal diye sattım ama sen satarken orijinal diye değil de boyalı diye satacaksın. Şimdi boyasız araç almakla iyi mi yaptın yani?

Piyasadan duyduğum şu ki; tüm bunlar oto alım satımı yapan Galericilerin işi. Kendi kafalarına göre böyle fiyat parametreleri oluşturmuşlar ve bu durum yıllar içinde artık piyasada içtihat haline gelmiş. Mesela Avrupa’da, Amerika’da böyle bir şey yok deniyor. Orada arabanı satacaksan güzelce boyatırsın, değişmesi gereken parça varsa değiştirirsin, alıcıya öyle tertemiz verirsin diyorlar. Diyorlar diyorum çünkü ben gidip incelemedim. Gittiğimde özellikle oradaki oto alım satım olayını inceleyip bilgileri paylaşırım.

Araba almak isteyen herkese bol şans, satmak isteyene de hayırlı kazançlar dilerim. Bu arada düşeş araba düşerse beni habedar edin. Kırışırız.

Konu Resmi İçin Teşekkür (Thanks For The Image): Jose Mueses on Pexels